Los socios de Future: Fast Forward, entre los que está CELSA Group, registran el proyecto al PERTE VEC con la ambición de convertir a España en un hub del vehículo eléctrico en Europa
- Liderado por el Grupo Volkswagen y SEAT S.A., el proyecto está compuesto por 62 empresas, entre ellas dos compañías de CELSA Group, y que son GSW (Cantabria) y FERIMET (Catalunya).
- Del total de empresas que participan, el 61% pymes, y pertenece a 11 comunidades autónomas. Se trata de la mayor agrupación empresarial de la historia de la automoción en España.
- Marc Riera, director de Estrategia de Compras y Nuevos Proyectos de SEAT S.A., ha sido nombrado el presidente de la asamblea general y de la comisión delegada de Future: Fast Forward.
- Si la resolución del PERTE es positiva, el Grupo Volkswagen y SEAT S.A. electrificarán las fábricas de Martorell y Navarra, localizarán una gigafactoría de baterías en Sagunto y la cadena de valor completa de la batería en España, y construirán un ecosistema eléctrico junto con sus socios.
Barcelona, 04 de mayo de 2022.- Los socios de Future: Fast Forward, entre los que se encuentra CELSA Group, -a través de sus compañías Global Steel Wire (GSW) ubicada en Cantabria y FERIMET, ubicada en Catalunya-, han registrado hoy el proyecto al PERTE para el Vehículo Eléctrico y Conectado (VEC) con la ambición de convertir a España en un hub del vehículo eléctrico en Europa.
Formado por un total de 62 empresas nacionales, internacionales y referentes de distintos sectores, constituye la mayor agrupación empresarial de la historia de la automoción en España.
Se trata de un proyecto de país que agrupa a compañías de 11 comunidades autónomas (Andalucía, Aragón, Cantabria, Castilla y León, Cataluña, Comunidad de Madrid, Comunidad Valenciana, Extremadura, Galicia, Navarra y País Vasco), el 61% de las cuales son pymes, y entre todas abarcan la cadena de valor del vehículo eléctrico en su totalidad.
El proyecto presentado hoy, que ha contado con la colaboración de PwC, está formado por cuatro ejes principales. El proyecto tractor, liderado por SEAT S.A. y el Grupo Volkswagen, aspira a electrificar las fábricas de Martorell y Pamplona. El segundo pilar del proyecto del grupo empresarial es la creación de todo el ecosistema de baterías para coches eléctricos en España, que engloba desde la extracción del litio en las minas hasta el ensamblaje de baterías, incluida una gigafactoría de baterías en Sagunto (Valencia).
El tercer eje contempla la localización en España de componentes esenciales para vehículos eléctricos y, el cuarto, incluye ámbitos relacionados con la formación, la digitalización y la economía circular. En conjunto, el proyecto cubre los nueve bloques del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado.
En el caso de CELSA Group, su participación se realiza a través de las compañías GSW y de FERIMET.
GSW participa con la fabricación de acero sostenible para el sector de automoción, realizado con más materia prima de origen reciclado (chatarra) y con menor huella de carbono. Para ello, GSW desarrollará nuevos equipos para la acería y para su planta de laminación con el objetivo de tener unos procesos productivos más sostenibles y eficientes energéticamente. Adicionalmente, parte de los nuevos equipos se adaptarán para poder utilizar hidrógeno verde como fuente energética en un futuro.
En el caso de FERIMET, empresa del grupo de recogida y tratamiento de chatarra, se encargará de facilitar la transición del vehículo de combustible al eléctrico, mediante el desguace y fragmentación del parque de vehículos obsoletos, potenciando la recuperación y reciclaje de materias primas claves como el acero, el aluminio, el cobre o el plástico, para de esta forma impulsar la circularidad en el sector de la automoción. El proyecto incluye la inversión en nuevas tecnologías para mejorar el reciclado del plástico utilizado en la producción de vehículos.
Primera asamblea de los partners de Future: Fast Forward
El pasado viernes se celebró en Madrid la primera asamblea general de los socios de Future: Fast Forward, con la participación de representantes de todas las empresas que forman parte del proyecto. Marc Riera, director de Estrategia de Compras y Nuevos Proyectos de SEAT S.A., ha sido nombrado presidente de la asamblea general de la agrupación Future: Fast Forward, un órgano de representación que se reunirá al menos dos veces al año.
Los socios de Future: Fast Forward han formado también una comisión delegada, que se reunirá de manera periódica para velar por el cumplimiento del PERTE. Esta comisión estará presidida también por Marc Riera.
Además, asociada a esta asamblea se han creado tres comités de gobernanza. El comité de Auditoría y Supervisión tendrá como presidenta a Blanca Montero, economista, vocal independiente del Consejo General del ICO y vocal del Patronato de la Fundación Banco Sabadell. El comité de Riesgos y Cumplimientos estará presidido por Ignacio González, abogado, asesor externo del Consejo de Administración del Grupo Ferrer International S.A. & UNIRPROEDUCA. También habrá un Comité Financiero, presidido por Ferran Rodríguez, externo independiente, quien actualmente preside el Instituto de Censores Jurados de Cuentas de España. Cada uno de estos comités son independientes y reportarán a la asamblea general.
El grupo además tendrá un Project Management Office (PMO) que se encargará del seguimiento exhaustivo de la evolución del proyecto. Controlará que se cumplan los plazos marcados y las partidas presupuestarias de las diferentes inversiones.
Socios del proyecto Future: Fast Forward
Altech, Asai Industrial, AZTERLAN, Balidea, BeePlanet Factory, Bosch, Brose, CARTO, CELSA Group, CETIM, CIDETEC, CENIM – CSIC, CERLER Global Electronics, CYP Core, Delta Vigo, ENSO, Feníe Energía, FORMINSA, GCR Group, Gestamp, Glavista, Gonvarri, Grupo Sesé, Grupo Simoldes, Iberdrola, Intrustial, IMS Technology, Ingedetec, Instituto Universitario Investigación (CIRCE) Universidad Zaragoza, isEazy, ISEND, Kapture.io, Kautenik, Kivnon, Lazpiur, Leartiker, Libelium, Lithium Iberia, Malena Engineering, Mindcaps, Mol-Matric, Motorland Aragón, NTDD, NUTAI, Órbita Ingeniería, Pomceg Electronics, POWER Innotech, Power HoldCo Spain, SEAT CODE, SEAT MÓ, SEAT S.A., Silence, Grupo SPR, Sumitomo Electric Bordnetze, Técnicas Reunidas, TECOI, Valeo, Vega Chargers, Vicomtech, Volkswagen Navarra, WIP y Zylk.
Colaboradores del proyecto Future: Fast Forward
CaixaBank, Eurecat, FICOSA, ITAINNOVA y Telefónica España.
Sobre CELSA Group
CELSA Group es el primer productor de acero circular y bajo en emisiones de Europa. Recicla chatarra férrica para producir acero en hornos de arco eléctrico, el sistema más sostenible existente. Su integración en toda la cadena de valor del acero la convierte en empresa circular de referencia.
Tiene más de 120 centros de trabajo en el mundo y genera empleo directo, indirecto e inducido a más de 70.000 profesionales. Anualmente recicla 8 millones de toneladas de chatarra férrica que destina a la producción de acero, y además contribuye al reciclaje de otros 1,5 millones de toneladas de materiales más, evitando así, la acumulación de residuos en vertederos y obtener nuevamente productos de alto valor para la sociedad, evitando la utilización de recursos naturales. La compañía está formada por 6 grupos empresariales con acerías, trenes de laminación, plantas transformadoras, empresas de distribución y recicladoras.
Más información:
Laura Sabaté
Tel. +34 616 95 20 66
l.sabate@romanrm.com
